Bonus écologique moto électrique 2026 : montants et conditions

Le bonus écologique moto électrique 2026 (montants par puissance)

Le barème 2026 du bonus écologique deux-roues électriques distingue deux catégories selon la puissance moteur continue exprimée en kilowatts. Les montants applicables au 21 mai 2026 :

• Catégorie 1 (2 à 11 kW) : bonus de 900 euros maximum. Cible les équivalents 50cc et 125cc thermiques (Niu, Super Soco, Vmoto, Easy-Watts, Sunra).
• Catégorie 2 (à partir de 11 kW) : bonus de 1 200 euros maximum sous conditions de prix d'achat plafonné. Cible les équivalents 250cc à 600cc thermiques (Zero S, Zero DS, Energica Eva).
• Catégorie 3 (vélos à assistance électrique et cyclomoteurs sous 2 kW) : barème distinct ne relevant pas du bonus moto stricto sensu (aides spécifiques selon revenus).

Le bonus est attribué dans la limite de 27 % du prix d'achat TTC (incluant la batterie si elle est vendue avec le véhicule). Cette règle de plafonnement encadre les véhicules à bas prix pour éviter une subvention disproportionnée.

Conditions d'éligibilité (puissance, prix, neuf vs occasion)

Quatre conditions cumulatives doivent être remplies pour bénéficier du bonus :

• Véhicule neuf ou démonstration : moins de 6 mois et moins de 6 000 km depuis première mise en circulation.
• Motorisation 100 % électrique à batterie, sans émissions de CO2 à l'usage. Les hybrides rechargeables et les motos thermiques ne sont pas éligibles.
• Immatriculation en France au nom de l'acheteur, avec carte grise française définitive.
• Engagement de conservation 1 an minimum : revendre la moto avant 12 mois entraîne l'obligation de rembourser le bonus à l'ASP.

Pour la catégorie 2 (à partir de 11 kW), le prix d'achat TTC est généralement plafonné à 8 000 euros (cycle complet) pour ouvrir droit au bonus maximum. Au-delà de ce plafond, le bonus est dégressif ou supprimé. Les motos haut de gamme (Energica Ego, LiveWire ONE, Zero SR/F) à plus de 15 000 euros peuvent perdre l'éligibilité selon les conditions exactes en vigueur à la date d'achat. Vérifier le décret en vigueur sur legifrance.gouv.fr avant signature.

Démarches (ASP, justificatifs, délai versement)

L'autorité responsable du versement est l'Agence de Services et de Paiement (ASP). Deux modes de demande coexistent :

Mode 1 : avance par le concessionnaire (le plus simple). Le concessionnaire applique la déduction sur la facture, l'acheteur paie le solde, et le concessionnaire se fait rembourser par l'ASP. Aucune démarche pour l'acheteur autre que la signature du contrat de cession-bonus en double exemplaire.

Mode 2 : demande directe par l'acheteur. L'acheteur paie le prix complet puis dépose la demande sur asp-public.fr dans les 6 mois suivant la facture. Documents à fournir : facture acquittée détaillée, carte grise définitive du véhicule, justificatif de domicile de moins de 6 mois, RIB au nom de l'acheteur, attestation sur l'honneur d'engagement de conservation 1 an. Délai de versement : 4 à 8 semaines en moyenne après dépôt complet.

Primes régionales cumulables (IDF, Occitanie, autres régions)

Plusieurs régions et métropoles abondent le bonus national avec leurs propres aides. Les principales en vigueur en 2026 :

• Île-de-France : prime régionale de 500 euros pour l'achat d'un deux-roues électrique neuf, cumulable avec le bonus national. Conditions : résidence francilienne, plafond de revenus selon catégorie. Dispositif géré par la Région via son site officiel.
• Métropole du Grand Paris : prime complémentaire de 100 à 600 euros selon zone et revenus du ménage.
• Occitanie : éco-chèque mobilité jusqu'à 400 euros pour les ménages éligibles (plafonds de revenus).
• Métropole de Lyon : aide cumulable de 100 à 500 euros selon catégorie.
• Pays de la Loire, Bretagne, Nouvelle-Aquitaine : aides ponctuelles à vérifier sur les sites des conseils régionaux.

Les conditions évoluent régulièrement. Vérifier systématiquement le dispositif en vigueur sur le site de la région ou métropole concernée avant de signer un contrat d'achat, idéalement dans le mois précédent.

Top 5 motos électriques éligibles 2026 (liste informationnelle)

Sélection de cinq modèles 2026 ouvrant droit au bonus écologique, par ordre croissant de puissance :

• Niu RQi-GT (équivalent 125cc, 4 kW) : prix neuf environ 4 800 euros, vitesse maxi 100 km/h, autonomie réelle 80-110 km selon usage. Bonus 900 euros applicable, prix net dans la fourchette 3 900 euros.
• Super Soco TC Max (équivalent 125cc, 5 kW) : prix neuf environ 5 000 euros, vitesse maxi 95 km/h, autonomie 90-120 km. Bonus 900 euros applicable.
• Vmoto Stash (équivalent 125cc, 7 kW) : prix neuf environ 5 500 euros, vitesse maxi 115 km/h, autonomie 100-140 km. Bonus 900 euros applicable.
• Zero S ZF7.2 (équivalent 250cc, 11 kW) : prix neuf environ 11 500 euros, vitesse maxi 145 km/h, autonomie 120-160 km. Bonus catégorie 2 dégressif selon prix.
• Energica Eva Ribelle (équivalent 600cc, plus de 11 kW) : prix neuf à partir de 24 000 euros, performances proches d'un thermique 600 cc. Éligibilité catégorie 2 conditionnelle au plafond de prix en vigueur (souvent exclue à ce niveau de gamme).

Le marché de la moto électrique évolue rapidement. De nouveaux constructeurs européens et asiatiques arrivent chaque trimestre. Le concessionnaire peut indiquer le statut d'éligibilité au bonus à la date d'achat sur la base du certificat d'immatriculation provisoire.